Alternative motor windings and drive schemes

[Clugh]

Okon fellas lets load the emaxx and see what she does on the castle. I have the 6x4's, 7x10's, 7x11's, and 7x15's that cost dude 70 dollars to ship to Germany we can get them by the pound for next to nothing. Lets look at some numbers. Don't forget most of the components for mechanical measure have arrived. I'm only waiting for the torque sensor which should be here today. As long as I have a tach we good. I'm going to grab one from Walmart or somewhere today.

[Clugh]

Dr Okon here is your contemporary and what he has to say about what you are doing in GERMANY with the 8 pilots! posted 11 minutes ago.

[Clugh]

Edit i think the boys rather know this....

[Clugh]

bump

[Clugh]

Und ich kenne deinen Stil. Das ist nichts Neues, und ihr zwei könnt KMA! Verärgerte kleine arische Jungs. Mit all deinen falschen Daten.....

[Clugh]

Die Brände und 250.000 Aufrufe ihrer Reparatur sind kein ausreichender empirischer Beweis für die Existenz dieser Gruppe wütender Idioten.

Deshalb ist das Interessanteste auf dem GSM derzeit ein mittelmäßiger Künstler mit rosa Farbe.

[Clugh]

Aber er ist es nicht, der sich unter meinem dummen Spitznamen angemeldet hat? Glückliche 68 % und natürlich ist das rosa Projekt immer noch nicht abgeschlossen. Ich schätze, er hat herausgefunden, dass das grüne Kabel 155 °C hat.

Glückliche 68 % Nicht einer davon ist ein Hochgeschwindigkeitsflugzeugmotor oder Ihr schäbiger Außenläufer.Der Subunternehmer weiß es nicht besser. Sie wollen Anerkennung für die Volumenwicklung? Niemand macht das besser als die schlecht bezahlten chinesischen Arbeiter, die Scorpion einsetzt.

Kommen Sie da ins Spiel, um die Situation zu retten?



PS
"GWAZ" ist zusammen mit dir Mitglied auf DEINER Seite.

Denk daran.

[Clugh]

Hello pilots!

300 NM!

Today I'm starting on the torque cradle, but I already have a problem. They sent me the wrong reactionary torque sensor. They sent one for 300NM versus 30NM . That's enough for my real Turbo Wagon and wont give accurate measurement at our relatively low output levels. I have to swap it out. But you can also use a servo to make these measurements as long as it has enough holding torque for the load. I thought about keeping it and building a dyno for the motorcycles with it. Its a little too much for this project. It cost me about 110.00 its not the end of the world. I have a another style that would use a BLDC as a steady state brake. It is also a torque cradle set up with the lever arm and 50lb load cell.

If a person is any more than a fraud they wont run from posting recorded motor constants and accurate measurements. Ill be damned if he is happy about 68% Eta that's why he and his friends stay FAR FAR AWAY from bs like this

[Clugh]

A FLIR Module I can add wlll tell you alot about the pink panthers hot magnets and wire. The thermal performance can truly be exposed!

Lol Ralph, ich sehe, der Moderator hat Shmiddys letzte Bewertung von dir gelöscht. Er scheint deinen Stil sehr gut zu kennen. In Deutschland läuft es für dich auch nicht so gut..

[Clugh]

LOL you said this last time you closed it. See the pink nonsense is dead just like that is what the hobbyist can note about you Dr Okon. You are nothing but talk buddy and when its time to back it up you go run to the closet!

The thread is PERMANENTLY closed for the second time

and the mod who already measured you trash numbers actually does it in Crocoworld. Full well knowing your data is fraudulent.

The proof is right here!


Look at you with significantly less efficiency that the factory Kontronics machine off the shelf. The same moderator that grants your goofy request produced this graph on your engine Dr.

Can the brilliant Germans there on the site listening to your bs explain that if they are not indeed mice?

They keep letting you back out of your own declarations!

The site is a joke Ralph!

Gerd steckt dir total in den Arsch.

[Clugh]

Es kommt zu Synchronisationsverlusten, weil es sich um ein Stück Müll im Leerlauf handelt. Das würde auch bedeuten, dass Ihre Leistungszahlen eine Lüge waren. 68 % stammen aus Ihrem Datenprotokoll, Dummkopf. Genauso wie Sie auf Ihrem Xnova-Diagramm nicht sehen können, dass 5 kW die volle Leistung sind.

Du bist derjenige, der den albernen Thread gestartet hat, in dem du mit Mist von vor sechs Jahren geprahlt hast, der nicht einmal richtig gut läuft.

Nach Hause gehen!

Sie haben dieses Jahr gegen niemanden außer sich selbst etwas gewonnen. 2025!

[Clugh]

I AM THE CURRENT F3A WORLD CHAMPION WINDER FOR 2025 docta!!

HE (AJ) tested it . Chose it and said it was the best he has ever flown and then won the worlds with it!

Case closed!

We're fine here doing it OUR WAY here in the USA!

Sag Kai, er soll ihm einen Doppeldecker besorgen und sich mit deinem POS Pink Kitty qualifizieren, dann sehen wir uns vielleicht dort.

Echte Männer könnten den Hut ziehen, also weiß ich, dass Sie wütende kleine Hasser sind.

Danke
Hubert

[Clugh]

That's a good piece of work right there Dr. THAT was actually funny. But unfortunately it's not damn thing worth looking at so were both wasting our time...

The difference I can just admit it as it would be obvious to anyone but a fool that I am reading what you post


Der entscheidende Unterschied ist, dass ich nicht im Schrank stehe. Bei allem Respekt. 🖤 Schicken Sie eine Einladung ins Forum, und ich befinde mich gerne DIREKT im Land der Unwissenheit.


Derzeit ist es mir nicht möglich, Sie dort zu abonnieren, da Sie hier sind.




"Black Amitroll" is a nice touch in your signature Dr. Okon its translated here....
Is that the best you can do Ralph, It doesn't really sting like you want it too.

I've been called a lot worse Motorfuhrer....

Ich weiß, Gerd ist immer noch dein Mädchen

[Clugh]

Bist du so angetan von diesem Pink Cheese, dass du weiterhin zulassen wirst, dass er dich über den Hybriden oder andere Dinge anlügt, die ich dir seit Jahren zu zeigen versuche? Er mag mich jetzt vielleicht, aber ich mag ihn immer noch nicht bis ins Mark. Er ist ehrlich gesagt kein freundlicher Mensch und er ist unehrlich. Für mich ist es nicht cool, eine technische Debatte zu gewinnen. Dr. Okon ist nicht Manns genug, um mir zu gratulieren und viele seiner Aussagen zurückzunehmen, von denen ich im Laufe der Jahre bewiesen habe, dass sie falsch sind. Er hat dir weder einen Hybridlauf noch seine Rückseitenführung gezeigt und du bist so dumm, dass du zulassen wirst, dass er dir die neue Wickeltechnologie verweigert. Er mochte mich und verfolgte mich deshalb im Cyberspace. Der Grund, warum er hier in diesem Forum ist, ist meine Arbeit. Verdammt, er mag es, wenn er die Hälfte davon nicht schaffen kann. Ich habe es dort in dem albernen Forum versucht, aber sie wollten ihn nur am Arsch küssen und nie auf jemand anderen hören, weil er vor 14 Jahren etwas Neues für sie getan hat.

Der Ort ist mir scheißegal, und wenn das Mitglied dort mit Ralph Okon die Geschwindigkeit verlangsamen will, ist das für mich in Ordnung

[Clugh]

Glauben Sie ihm also ohne Fotodaten oder Video? Das ist erstaunlich. Und wenn Sie auf ein Podium schauen, anstatt darauf zu stehen, wissen Sie warum.

Es muss Spaß machen, zu verlieren.

[Clugh]

Hallo Ralph,
Ich sehe, Sie studieren jede Spur des 800-Kabels, Dr. Okon, aber den ganzen Tag hier zu campen, wird nur dazu führen. Den Rest zeige ich Ihnen nicht, damit Sie mit der Serienproduktion, die Sie angeblich haben, weitermachen können. Alles ist hier bereits veröffentlicht, Sie können auch Seite für Seite zurückblättern und die Unterrichtsnotizen durchgehen. Für heute wird Ihnen aber nichts weiter gezeigt, damit Sie sich etwas ausruhen können. So können Sie sich auf Ihre rosafarbenen Motoren konzentrieren.

You are on this site for most of your day everyday, so if you really have something critical to say about me or my engines be a man and say it here directly to my face and not with nonsense and ad hominem bring me something that actually stimulates intelligent thought on a technical forum, because with those antics you don't in me.

Schöner Abend
Hubert

[Clugh]

Hi ,

I'm going to wind Vicente's 14 pole. I'll do this in a simple and pretty basic 8 turns dual layer.

[Clugh]

Swagger.

[Clugh]

Christina can order one and take the trophy home.

[Clugh]

Offenbar läuft die Serienproduktion in der DDR nicht wie geplant, denn der dortige Redakteur hat die ganze Nacht hier gecampt und nach Antworten gesucht. Es ist noch nicht mal 8:00 Uhr EST, und schon sitzt er im Schrank des „schwarzen Trolls“ fest und wartet auf eine bessere Ausbildung als die, die er auf Gerds Seite bekommt. Ich verstehe das nicht: Kann denn niemand auf dieser albernen Seite einen Hybrid züchten, oder wollt ihr nur noch 12 Jahre lang parallele Deltas zeigen? Piloten in Deutschland haben nur diese beiden Möglichkeiten. Tragisch. Wir in den USA haben mehrere Möglichkeiten, die Windeln wechseln. Sie alle verbessern die Funktion der Maschinen.

Schade, dass sie sich als Autorität präsentiert und es nicht geschafft haben, 12 Kabel in ein ordentliches Hybridpaket zu packen. Sie hatten noch nie einen Hybrid und haben ihn über 12 Jahre lang einwandfrei laufen lassen. Das Streben nach rosa Farbe auf normalem Kupferdraht ist der Grund für dieses langweilige Wickelprogramm. Ein Witz unter allen anderen Motortunern.

Er sucht hier nach Antworten, also hoffe ich, dass das seinen Appetit auf Plagiate befriedigt. Er muss sehen, wie der schwarze Troll es gemacht hat, um es auszuprobieren. Er schafft es nicht, die Verkabelung richtig zu handhaben. Sein Diagramm davon ist ein einzelnes Chaos.

Kunzke belügt euch, trotz allem, was er behauptet. Er hat noch nie einen Hybriden fertiggestellt und zum Laufen gebracht. Sie reden, aber sie tun nichts und haben keine Daten. Hört auf, auf diese Witzbolde zu hören. Es sind nur ein paar Online-Typen, die versuchen, klug zu klingen. Sie wissen nichts über Elektronik, außer dem, was sie von Leuten wie uns lesen.

Glaubt ihr auch nur eine Minute lang, dass sie, wenn sie etwas wüssten, einfach dasitzen und keine Antwort geben würden? Sie haben keine Antwort, weil es keine gibt. Diese Typen saßen da und haben euch allen in Deutschland buchstäblich einen Haufen Lügen aufgetischt. Werdet schlau!

Sie wissen alle, dass sie nichts haben, weil ihr nicht nach den Daten fragt, sondern ihnen einfach nur den Daumen in den Arsch steckt. 👍

Man kann sich von ihnen täuschen lassen, aber sie haben keine Daten oder Beweise, die ihre Aussagen stützen. Ihnen zu vertrauen ist also keine gute Idee. Sie lügen.

Man kann den schwarzen Troll nicht leugnen, denn er hat Datenvideos und ist aktueller Weltmeister im Windenfliegen in der F3A. Und wie ihr alle wisst, ist diese Klasse für die Piloten deutlich anspruchsvoller als die F3S – quasi eine Neuheit. Sie hat in Nordamerika keine Anhänger, abgesehen von ein paar interessierten Hobbypiloten wie mir. Mir geht es nur darum, Ostdeutschland zu zeigen, dass Ralph Okon mir nicht das Wasser reichen kann. Er konnte den Hybrid nicht fertigstellen und euch zeigen, dass er mit aufgezeichneten Motorkonstanten läuft.

Nur die Mäuse meiden es, warum er nie die Fotos, Videos oder Daten veröffentlicht, die seine Worte untermauern.

Sie möchten an Ihren Retter glauben, tun es aber nicht wirklich oder Sie fragen ihn nach den Daten.

Der Redakteur in Ostdeutschland wird jetzt dorthin gehen und die dümmsten Dinge posten, die Sie in Tech-Foren hören, aber er wird Ihnen keine Daten zeigen. Das wird der Punkt sein, aber wenn er sich online dumm genug verhält, werden Sie darüber hinwegsehen!🐭