Alternative motor windings and drive schemes

[Clugh]

I'm sorry but I like Wladimir 's work on the beautiful wooden plane better. Watch this thing fly. Its a very impressive build and performance display out of the wood model.

The only thing he got wrong for more speed was the motor choice and engine tuners antiquated unsecured windings and assembly with mid grade components.

Alles, was sie braucht, ist ein Hybrid-Pyro oder Xnova, um richtig nass zu werden. Die Tuner, die er in Deutschland anwirbt, sagen, dass die Wicklung zu schwierig ist, um sie richtig durchzuführen!

Enjoy your day. Looks like its going to be a beautiful one here in NC.

Later gator
Hubert

[Clugh]

Here is the Emaxx EIII series.

I forgot to post she was $25.99 from My FPV. Thrust comparisons on the same exact prop and environmental variables has to have some value if it indeed varies between motors of the same Kv and size after repeated test that yield similar thrust results over and over again. It may not give any insight to which motor is more efficient but empirically it is still telling you SOMETHING is different between the two machines and of course thrust is what moves the planes through the air. I'd think a speed pilot would always want the more thrust especially if the power plants weigh the same thing and the electrical efficiency is similar.

How it correlates to efficiency? I wont debate but id have to wrap my mind around a better efficiency number and what it meant if it didn't actually produce more product at the mechanical output or lower the consumption on the electrical side. There are a multitude of physics involved that you would have to examine finitely to get a better understanding of why one motor make more thrust than the other. Things like the rotors moment of inertia and how fast it accelerates to a terminal velocity. Peak eta is just one value at one point its 2 dimensional. For a full view you need a 3D efficiency map through the entire speed range of the machine.

To measure the high speed acceleration and deceleration of a bell like these really well I think you should look for some type of logic circuit versus something microprocessor based. That's just my opinion. The MCU chipset and scan speed in high level coding may place some limits on what you can achieve at high speed measurement. I'm not an expert high or low level coder but I have a background in digital logic. To me without even thinking about fancy coding tricks or some incredibly fast MCU a logic based acquisition would give you the kind of processing speed where to acquire more accurate and resolute data if that type of data is of interest to you.

Again that is just my opinion.

[Clugh]

[Clugh]

I not an expert, but I guess all experts better realize that a change in the inverter brand will also change the propellers recorded thrust values with the same motor. That means just because some guy in Germany produced a certain thrust value with a specific motor and inverter that does not mean you will produce that thrust with the same prop and motor in America. even if the environmental match if you are not running the same inverter anyway.....

[Clugh]

That also means basic specifications like current value and voltage really don't mean sht between two different inverters. The better inverter will give you more thrust even at the same power levels. That why APD firmware is proprietary and you can hack into a lower cost Chinese "mystery". with Audino JTAG adapters.

You out here making inverter decisions based on a cheap price...so just make sure you know what you are doing if you truly want to fly faster....High end inverters are totally agnostic and set timing and pwm variably through the speed range as they see fit.

You need to think about that if you are an "expert"

DZ had no problem hitting 600Km/h with APD and Dr Okon's motor. first flight!!!! The Dr is mad the APD wont burn itself up trying to get more out of a motor that it does not have!!!! The APD is a 34KW drive the motor doesn't make but 14 usable people...do the math.

[Clugh]

Ich weiß, dass du das nicht für mich tun wirst, Ralph, obwohl du von mir viele wertvolle Informationen zu unserem Wrapping-Programm erhalten wirst. Bitte Wladimir, einen Thread über den Bau seiner Holzrakete zu erstellen. Wir würden keine genauen Zahlen verlangen, nur Fotos von seinem Prozess. Es wäre schön zu zeigen, wie er sie fertiggestellt und lackiert hat. Ich bin sicher, viele Amerikaner würden das gerne sehen. Wenn einer der Besucher ihm diese Nachricht weiterleiten würde, wäre ich sehr dankbar. Vielleicht möchten einige hier eine bauen und den Speedflying-Sport ausprobieren. Es wird Ralph nicht schaden, da er keinen Motor kaufen muss, und ich kann ihm dazu keine Ratschläge geben.


Danke,
Hubert

[Clugh]

Ich freue mich sehr, dass Ralph die Flügelpläne für sein Holzflugzeug geteilt hat. Das ist auch schön und für ein Holzflugzeug sehr schnell
Und ja, Ralph, ich werde auch deine Fotos machen, weil du hier jeden Tag so viel von mir nimmst und ich lasse die Informationen auf die gleiche Weise ständig zu dir fließen.


Danke,
Hubert

[Clugh]

MAYLASIANIn your country huh? Lets see the reply to the post from your country because it pretty much would be mine Ralph. Those "Malaysian" bearings are nothing but a cheap standard steel NMBs!!! and you had just thrown the AOS under the bus for having a titanium shaft. The E3 has a hardened steel shaft BTW.

[Clugh]

[Clugh]

[Clugh]

Have a good day and enjoy your private emails and your country Ralph. I do not have to say anything because the ANOTHER WC winder in your country gives a super solid reply.


Hubert

[Clugh]

Sie hören nicht auf die Doktoranden der Ingenieurwissenschaften aus Ihrem Land, daher spielt es keine Rolle, woher die richtigen Informationen kommen. Sie nehmen nichts davon auf.

[Clugh]

Wenn das Ihr einziges Interesse wäre, würden Sie Clugh hier im Forum nicht lesen. Nur zum Spaß herumbasteln zu wollen, würde niemals erklären, warum Sie in Deutschland in Ihrer Signatur mit rassistischen Beleidigungen um sich werfen und darüber schimpfen, was wir hier in Amerika tun, ohne eine Ahnung zu haben und anscheinend auch nicht die Dienste leisten können, die wir anbieten. Aber wir können Ihre antiquierte Sternwicklung ganz einfach durchführen. Wenn Sie basteln wollen, tun Sie es, ohne uns zu beschimpfen. Jedes Mal, wenn Sie es versuchen, werde ich mit einer sehr guten Antwort antworten, die wahrscheinlich die Leute daran zweifeln lassen wird, ob Sie überhaupt etwas von Elektronik verstehen, Dr. Okon.

Dann basteln Sie und kümmern Sie sich um Ihre eigenen Angelegenheiten. Alle Charakterveränderungen liegen in dir selbst. Um unsere weltmeisterlichen F3A-Motoren und die dazugehörigen Top-Piloten brauchst du dir definitiv keine Sorgen zu machen.


Immer wenn Sie versuchen, Schatten zu spenden, werde ich die Sonne mit der Wahrheit wieder zum Vorschein bringen. Immer wenn Sie versuchen, Sie tun viel mehr als nur herumbasteln. Sie bieten Ihre begrenzte Erfahrung und unaufgeforderte Kommentare zu dem Thema an, was wir hier in Amerika tun. Das geht Sie wirklich nichts an, aber wir haben kein Problem damit, es auch aus der Ferne zu prüfen. Sie werden nicht über uns sprechen, ohne eine Gegendarstellung zu erhalten. Das wird nicht passieren.

Danke
Hubert

[Clugh]

...

[Clugh]

Hi,
Since I'm not a vendor I took a closer look at the onboard hardware the sequre SQ ESC 2670 inverter has and actually it is not too bad at all. One of the things I like always is a nice thick copper plane. It has an 8 layer gold infused PCB and can support 128khz commutative pwm.

SEQURE SQESC 2670 Brushless ESC 2-6S Lipo powered 70A Firmware BLHeli_

That's not bad at all.

Since I am a nerd I decided to take a look at the raspberry Pi link modeler "Onki" in Germany left to build an adapter to extend the telematics capability of the inverter with other brands of transmitters.

GitHub - mstrens/oXs_on_RP2040: version of openXsensor to be used on raspberry pi pico RP2040 (more protocols, more functionalities)

Thanks to Onki for that.

Here is all in one usb dongle with the Raspberry Pi 2040 chipset embedded. With the chipset pins also brought out to a header that is easy to integrate into a bread board or PCB manufactured by the end user. This makes it very easy for a hobbyist to work with if they want to challenge themselves a little more and build such a useful little adapter with a raspberry pi 2040 chipset. The embedded dongle is 7.00 usd. from Newark

RASPBERRY PI PICO WH RASPBERRY-PI, SBC, Raspberry Pi Pico WH, RP2040 | Newark Electronics



PS
Thomas sollte sich lieber an die Grundkunst des Motorenwickelns halten und nicht so viele Fragen stellen.Viele Modellbauer hier können diese Art von Projekten dank Onki für das Teilen sicherlich bewältigen.

[Clugh]

Halo Okon,
Hier in Amerika habe ich eine ausführliche Erklärung zum OpenX-Sensorprojekt für ein Raspberry Pi 2040 Board gefunden. Mir scheint, viele Amerikaner in den Hobbyforen sind fähige Nerds.

openXsensor on RP2040 board - RC Groups



Basteln ist definitiv nicht das, was ein Speedpilot von einem Motortuner erwarten sollte, und hier ist der Grund. Definieren wir das Wort „Basteln“ genauer.

Basteln [ˈtiNGkər] Verb basteln (Partizip Präsens) Versuch, etwas beiläufig oder planlos zu reparieren oder zu verbessern:

Das Wort „planlos“ wird als das Fehlen eines klaren Plans, einer Regelmäßigkeit oder eines Ziels definiert. Es kann auch bedeuten, dass jemand keinen klaren Plan oder Zweck hat und wenig Einsatz oder Interesse zeigt. Kurz gesagt: Wenn jemand planlos handelt, fehlt ihm möglicherweise die Konzentration und er huscht ohne klare Richtung von einer Sache zur anderen.

Sind Sie sicher, dass die acht Piloten diese Bastelei wollen? Ich schätze, deshalb sind Sie nicht bereit, mehr für sie zu tun, denn Sie verwenden das Wort „Basteln“ per Definition für das, was Sie tun, und meinen damit, dass es Ihnen nicht so wichtig ist. Macht es Ihnen Spaß, wenn die Flugzeuge der Kunden Feuer fangen? Ich wette, der Spaß vergeht ihnen schnell.



Ich wette, so sehen sie aus, als sie die Rauchwolke sehen und versuchen, das Flugzeug zu landen, bevor alles verloren geht, einschließlich der Flugzeugzelle.

Ein Riesenspaß!

[Clugh]

Ich würde keinem Online 1000 Euro zahlen, nur um zum Spaß herumzubasteln. Die Motoren sollten kostenlos sein, wenn es dir Spaß macht und du es ausschließlich aus diesem Grund tust. Du bastelst nicht des Profits wegen. Basteln ist vielleicht etwas für Heimwerker, die einfach nur ausprobieren wollen, ob sie einen Motor aufziehen können, aber nach einem Jahrzehnt solltest du weit über das Basteln hinaus sein und ein klares Ziel und einen Plan für den Bau einer High-End-Maschine entwickelt haben, für die du Geld erwartest. Eine Maschine, für die du zig Jahre lang versucht hast, sie in unseren Foren zur Referenzmaschine zu machen, nicht nur in Deutschland. Wenn du den Motor eines anderen Herstellers auseinandernimmst und ihn im Internet als anerkannte Autorität für Bastler kritisierst, ist das kein Basteln.

Wenn Sie über andere Wickeltechnologien und Herstellerprodukte schweigen und nur über Ihre spaßige, altmodische Wicklung sprechen, dann basteln Sie. Ein selbsternannter Bastler hat auch nichts damit zu tun, online über technische Prinzipien oder Naturwissenschaften zu streiten, denn jemand, der nur bastelt, weiß nicht genug über die Materie, um das zu tun.

Für mehr Geschwindigkeit und Motorleistung ist das Tüfteln vorbei. Was vielleicht funktionierte, als niemand tüftelte, tun es heute viele. Die nächste Performance-Marke erfordert eine präzise Planung der Wicklung und eine überlegene Materialauswahl.

Danke
Hubert

[Clugh]

"Sequre" HV-ESC 12200




BTW
Die Mosfets sind nicht in Reihe geschaltet. Es gibt 12 davon, also zwei N-FETs für die obere und zwei für die untere Phase jeder Phase. Was das Entfernen des Kühlkörpers bewirkt, wird Ihnen vielleicht klar, wenn Sie die FET-Spezifikationen von 380 Ampere bei 25 °C und 268 Ampere bei 100 °C kennen. In einer kryogenen Kühlanlage könnte dies enorme Leistung erzeugen. Mit Druckgas lässt sich dies bei geringem Gewicht erreichen.

Ich glaube den Spezifikationen des chinesischen Leistungstransistors nicht, nur damit Sie es wissen. Wenn Sie sich beispielsweise ein amerikanisches Gegenstück von International Rectifier ansehen, werden Sie feststellen, dass die Nennströme dieses Transistors aus Fernost etwas überhöht sind. Sie müssen auch bedenken, dass der Wechselrichter wahrscheinlich eine Halbbrückenkonstruktion ist. Eine Vollbrücke hätte wahrscheinlich einen geringeren Wirkungsgrad. Fast alle Hobby-Wechselrichter sind Halbbrückenkonstruktionen. Beachten Sie die Ankündigung, dass die FETs für diese Nennströme auf einem großen Kühlkörper montiert werden müssen.

[Clugh]

[Clugh]

If you want a modular stack you should build it from the ground up. If you try it now you do not know how much gate charge is capable from the MCU and fet drivers. You have to spec them. If it is too low you will lose higher frequency PWM capability . You need a fet with a very low gate charge to run alot in parallel and still have a high switching speed.. Don't hack the drive into a modular stack just build one from the ground up. If the modular stack is not designed correctly you will still have issues with parasitic capacitances etc.

These fets on the sequre have a relatively high gate charge so To me they that takes away from the possibilities on FET parallelism in the circuit.

This is where GanFet and SicFet really leave and old fet like the sequre has in the dust.


You need to go digest fully the TALEGA motor control manual I've shared with you here some time ago. The raspberry pic MCU in the usb dongle is fast enouth to control an very nice inverter. Their are already many DIY raspberry pi based inverters. You have to look around. Ive a;lready shared alot of this with you. You are not a good study. Dr.


You only ask this question because you are ready to xerox YGE's modular stacks but the hardware is totally different on the logic and power stages of a YGE and you also will not likely find a Chinese FET brand in a YGE.

If you stack it then the price point is not longer a selling point .and then it is 2 then 3 times heavier.

IF YOU CANNOT BUILD IT JUST BUY A BETTER LIGHTER STRONGER INVERTER BUILT WITH QUALITY HARDWARE ONBOARD FROM JUMP STREET!!!