Alternative motor windings and drive schemes

[Clugh]

Pyro 600 5+5 YY in 18 AWG
Lets run it and and show ralph how to truthfully report measured constants
for Powercroco fans in America & his friends on German social media.


Hubert

[Clugh]

I know you on standby Ralph... Its coming let the batteries charge at least....
Hubert

[Clugh]

Pocboy lacht über den grünen Gartenzwerg des Skorpions.

Here are the conditions... I'm on 15 degrees of timing with a castle hydra ice 200HV v2 where I will do and idle speed 3s and 6S test . Then turn a 12x4 APC for 2 min. The batteries are not fresh but are HELIOS RC 5200 mah 50C is what they claim. They are puffed.

Hier sind die Bedingungen ... Ich bin bei 15 Grad mit einem Castle Hydra Ice 200HV v2, wo ich einen Leerlauftest mit 3 s und 6 s mache. Dann schalte ich einen 12x4 APC für 2 Minuten ein. Die Batterien sind nicht neu, aber es sind HELIOS RC 5200 mah 50C, wie sie behaupten. Sie sind aufgepumpt.

Ich hoffe, einem dicken Twinkie gefällt es.

Then Ill show you how simple it is to make a reactionary torque cradle that care less how fast you turn the motor.

Du und Gerd seid langsam, also war eure einzige Lösung, euch von seiner blöden Seite verbannen zu lassen. Technisch gesehen seid ihr so flach wie ein Pfannkuchen.

Du bist schwul

Hubert

[Clugh]

Hey Ralph! Direkt aus Berts Buch! Du weißt, dass sie dich bei Helifreak umgebracht haben ... LOL! Sag dem echten Brenner Danke. Der Vertrag gehörte von Anfang an mir.

„Pocboy“ sagt, küss seinen 🌑 Arsch.

Uploading video....👀

The strange American..
Hubert

[Clugh]

Stresstest für Pyro 600 5+5 YY
Der amerikanische Winder!


Hubert

[Clugh]

Mathias N


Hello Ralph,

I think it's great what you explain here.
One question, may have already been explained in other threats, do printed discs also work?
If so, what do you have to pay attention to?

Thanks in advance

greetings

Mathias

LOL, sie wollen also etwas über die 3D-gedruckte Scheibe im Vergleich zu der Verschwendung von Fiberglas mit geringer Wärmeleitfähigkeit und einer Kante, die SIE brechen müssen, wissen ... Sie sollten ihnen sagen, sie sollen mich fragen, da sie offensichtlich hier suchen. Wenn Sie an einem Wettbewerb teilnehmen, verlieren Sie, Playa. Sag Matthias, das Hochtemperatur-PLA ist so stabil wie die Magnete... und leuchtet auch nach ein paar Durchgängen von einer amorphen Molekülstruktur zu einer kristallinen, was es stärker und noch hitzebeständiger machen sollte. Wir können auch die Dicke, Farbe oder das Material ständig variieren. Bald werden wir dem Motorfuhrer ein vollständig gedrucktes zeigen, das das olympische Gewicht reduziert, das Rene für einen Kontra-Antrieb mit Skorpionen hat, was wirklich nichts ist. Du weißt offensichtlich, dass du in meinen Kursen bist, Ralph.

Ich bewahre dein Geheimnis, dass du noch nie in deinem Leben etwas im 3D-Druckverfahren gedruckt hast! Warum fragt er dich????

U dont have to talk about the overlap you need... because clearly we could print that too if that is what we desire. No matter what we do, I know you will discriminate on a POC endplate Crocker co co....



Hubert

[Clugh]

Repair attempt new engine 8057 (100/V) | RC-Network.de

Steve und Jeff von Neumotors werden es sicherlich schneller wickeln und müssen sich keine Sorgen um das Eisen machen, das Sie freigelegt haben, als Sie den Lack entfernt haben, um den großen Draht zu wickeln, der immer noch nicht optimal für maximale Füllung und die Spulen mit dem höchsten Q-Faktor ist.

Hubert

[Clugh]

Remote responses from Germany Sqwakers....

"Zur allgemeinen Klarstellung wegen einzelner Anfragen:

Einen Motor extra zu schlachten lohnt höchstens, wenn man diesen im extremen Hochlastbereich betreiben will - sprich, völlig ausserhalb der Herstellerspezifikationen!

Hier geht es um eine Reparatur, also eine Wiederherstellung eines Brockens, der ansonsten wohl nur noch in die Tonne gekloppt worden wäre.
Das der aus Amiland stammt, macht die Entscheidung Dank Zoll und Einfuhrumsatzsteuer auf eine Ersatzmaschine natürlich einfacher.

Dass ich beim Neuaufbau nebenher meinen Spieltrieb etwas auslebe, steht auf einem anderen Blatt.
Das ist Hobby. Der Weg ist das Ziel.
Wirtschaftlich machbar ist so eine Neuwicklung nicht. Das ginge einfacher und schneller zu machen. Alleine der Aufwand des Auseinandernehmens entsteht ja zusätzlich zum Neuaufbau.

Und den speziellen besonders argwöhnischen "netten" Zeitegenossen sei gesagt:
Um's Geldverdienen geht es sowieso nicht - auch der Matze wird einen angemessenen Obulus direkt an mein bevorzugtes Tierheim spenden und das auch von dort ganz offiziell quittiert bekommen.
Ich verdiene mein Geld anders. Dem Kapitalismus sei's gedankt!

Projektstand:
Inzwischen sind alle Slots schonmal ausgefeilt.
Morgen ist Pause, da gucke ich mal als Gast nach Ballenstädt, was die alten und jungen Wlden dort so treiben."
VG
Ralph


Erstens bin ich nicht Ihr Zeitgenosse! Als farbige Person bin ich nicht der moderne Faschist. Ich bin nicht einmal in derselben Liga wie ein Bastler! Zweitens dreht sich im Leben alles um Geld und Zeit. Fragen Sie einfach Ihre Frau, die wirklich gut in Mathe ist. Was zum Teufel hätte es für einen Sinn, einen Motor neu zu wickeln und ein verdammtes Jahr damit zu verbringen, wenn es keine Verbesserung gibt? Ihr habt alle so viel davon, es ist erbärmlich. Wickeln Sie den verdammten Motor und posten Sie das Ergebnis. Wir wissen bereits, dass der Schlitz nicht gefüllt ist, also schleifen Sie einfach die 34 Zähne, was bei diesem langen Unsinn nur zusätzliche Zeit kostet. Ich weiß, was in dem Schlitz ist, da Sie hoffen, ihn zu überschreiten, posten Sie einfach das Vorher und Nachher der Erhöhung. Matze85 ist noch weniger relevant als Sie ... Crocker!

🖤
Hubert

[Clugh]

The dog shelter is simply a tax break. You charged 600 euros per PAW WAAYYY OVERPRICED for a 42mm stator talking about a damn dog shelter! OH You're eating just fine Ralph and avoiding all tax reports of gifted material versus actually dollars collected.
Lukas told me all about it....

YT
Hubert

[Clugh]

Hi Ralph!
This is special. Lets me know that once again there was an issue with the black and golds mechanics..? + unbonded, uninsulated lamination stacks, and the observed stator shifts from someone claiming to be my contemporary.

Now are you slipping???


Hubert

[Clugh]

This is what I went with. The MG is just as good. I spec'd it. Its virtually the same. In searching for this I found some other things that would be very helpful to an amateur winder. It is a 3M hot glue gun with special cartridges from 3M. I found some nice stuff......that everyone is free to use. Even though you are not right and have bad karma coming your way, I'll still share these types of things with you. And you will use them just like you did the flux meter. I see it in your blog and you still don't know how to measure and pair the magnets correctly around the rotor.

sickening...



I'll show you a little later . I have a few more motors to wind but 2 of the pyros leave today. Both will be 5+5 YY. Kontronics have revised finish on their rotor's pm. it is very nice. This must be a most recent change because of the last new batch the roto magnets were not quite like these...

powercroco - current handicrafts (powerditto.de)

Thank you for your time and patience.
Hubert

[Clugh]

Now I like this!!!! She sweet!

On your blog this is the most interesting thing. Not a motor unless it is helluva efficient. We know scorpions are not so my vison of a solar version is spoiled...

TTYL since you confirm yourself as Boho1 here with remote responses as Power Croco on the German social media. 😀 You can talk here. Its much easier RALPH!!!!...

LOL!
Hubert

[Clugh]

Check this out boys. And look at the applicator tip. Verstehst du, Idiot? A 177 dollar 3m hot glue gun . Do you have one ?😶

Sie haben Aramidkartuschen, Idiot. Das sind Hochtemperaturkleber, LOL! Damit können Sie die Außendrähte im Schlitz festhalten und das machen sie ziemlich gut.

🖤
Hubert

[Clugh]

3M Scotch Weld 3779 Electronics Hot Melt sets in 25 seconds
Higher heat resistance than UHU endfest epoxy my suspicious contemporaries use...

Enjoy the "daily winders news...."

Bye Bye...
Hubert

[Clugh]

Powercroco

User

• Yesterday at 21:57

• #562

"I was a guest at the GSC in Ballenstädt today.
Fortunately, when I left, the good old "scorpion knockers" were still in the top places in the electric classes, even after several years.

Since Scorpio has been in American hands, one increasingly gets the impression that profit optimization has also taken on the main importance there.
(Magnets with less temperature resistance, rationalization of the anti-rotation device of the thread between the bell base and the rebuttal...)
This is probably the typical American way of improving value creation.

But nothing seems to have moved since 2019 at the other manufacturers represented there either.

Attached is a very special puzzle for speed pilots. "
Vg
Ralp

No Ralph there is no impression ... you really did charge alot for > 94 % and I hadn't had a scorpion since HKIII's because I don't see the reason to own a new one. If you want to justify the need for the grub screw in the side of the bell it is what it is but will they manufacture it that way now? For the German price and Chinese manufacture u should have plenty of room.



Das ist auf Ihren heutigen Seiten kein Mysterium. ITZ, ein weiterer YGE 320 ist durchgebrannt. LOL, das erkennt man an den veralteten 3-Bein-D2PAK-FETs mit der hohen Gate-Ladung nach heutigen Standards in der FET-Technologie. Im Vergleich zu dem, was ich hier habe, ein verdammter Witz in Sachen Wechselrichter.

Ich rieche CoFe!


😎


I'm sure the black and gold was involved and this was the before shot of the COFE rework after his PAW 45 series did not deliver enough power for >500 Km/h



"The WR-CB is currently being reactivated.
For the new owner I am tinkering with a 12S / 500km/h drive on a 4540 basis, after the 4535PAW has proven to be not powerful enough for this project. I will install one of the still existing CoFe packages, which are still rolling around uselessly with me."

Ralph


Ein weiterer Blackbox-Moment für DIE 320 dummen Wechselrichter und das schwarze und gestohlene Gold … Ich werde wie GVB fragen: „Dzhamel, gibt es einen Grund, warum Sie erwarten, dass der gleiche Mist zu unterschiedlichen Ergebnissen führt?“

or
Werden die Flugzeuge von Clowns entworfen, die von Affen beaufsichtigt werden?

That might even be a burned up 400 looking at the electrolytics length. Its the antiquated YGE nonetheless. The investigative math to solve your "puzzle" is rather simple!


See how karma is?



Danke
Hubert

[Clugh]

Sie hätten einen besseren Motor mit einem intelligenteren Wechselrichter verwenden sollen.

[Clugh]

Scorpion HK-4535-450KV 12N14P PAW Edition - Scorpion Power System (scorpionsystem.com)

Count 154 wound and that's $92,400.00 dollars of animal shelter alone Ralph? In that 154 at least 1 got badly balanced rotor for his 600.00 and only one person gave positive feedback.

You made at least 15 grand on that.....

4535 "Paw - Edition" - HeliFreak

You can see all the clucks that fell for it. No wonder you run the American site even though you've posted nothing new there in 6 months...
Rick the rulers winding and motor building forum averages about three 2 page threads a year now. Its one helluva winding forum with just you and Danke16 there talking about the tengu Jr....

[Clugh]

Ich wusste, dass das schwarze und gestohlene Gold etwas damit zu tun hatte. Ich lache laut. Und Sie glauben nicht, dass es trotz des direkten Lichtbogens beschädigt ist, warum ist dann der Wechselrichter ausgefallen? Sie haben die Magnete nicht getestet, also wissen Sie nicht wirklich, ob alles in Ordnung ist. Ich wette, es hat genug Feld verloren, um die Kommutierung richtig zu steuern. Ich rieche CoFe und nur ein Idiot würde es wieder laufen lassen, ohne es neu zu wickeln. Sie meinen, der Wechselrichter sieht aus wie Hiroshima, aber Sie glauben, der Motor ist in Ordnung? Sie sind wirklich ein verrückter Arzt. Mal sehen, ob sie den alten Mist durch denselben Mist ersetzen!

[Clugh]

Copper is the radiator!

The "Scorpion Beaters" | Page 29 | RC-Network.de

Ja, das dachte ich mir. Du hast das bearbeitet! Wickle es zurück, wie gesagt, du weißt, dass der Motor nichts taugt. Hör auf, in den deutschen sozialen Medien zu schimpfen. Zweitens hilft das Eisen nicht, das Kupfer zu kühlen, es ist umgekehrt. Es ist auf der zweiten Schicht mit sich selbst verbunden, es muss thermisch gekoppelt werden. Du hast Kapton, wo das Eisen und das Kupfer aufeinandertreffen, und die Wärmeleitfähigkeit des Kaptons beträgt etwa 1,34 W/K, da der Schlitz immer noch Emaille als Wärmewiderstand hat, welchen Unterschied macht die zweite Schicht? Wahrscheinlich keinen. Wickle es schon, wen interessiert deine Schwachsinnstheorie. Wickle es, lass es laufen, messe es, verdammt.

Das zieht sich einfach nur und ist genau der Grund, warum ich dir das TC-Epoxid gezeigt habe, Blödmann. Ich verstehe dich nicht, denn die Wärmeleitfähigkeit von Uhu Endfest, mit dem du den Draht befestigst, beträgt nicht mal .84 W/mK. Das ist also gar nicht besonders hell, weil es nicht genug thermische Stabilität von Jump Street hat.

https://www.hobbysquawk.com/forum/electronics-and-rc-accessories/power-system-components/386348-alternative-motor-windings-and-drive-schemes?p=404990#post404990

Geben Sie ihm eine Bedeutung.

Make it make sense.


Hubert

[Clugh]

Auch die zweisträngigen Wicklungen sind sinnlos, da sie mehr Wechselstromverluste und eine ungleichmäßige Stromaufnahme zwischen den beiden nebeneinander in der Nut liegenden Drähten verursachen. Wenn du das machst, kannst du auch gleich einen 3- oder 4-lagigen Hybrid wickeln. Oder bist du damit nicht zufrieden?