Alternative motor windings and drive schemes

[Clugh]

Courtesy of the IEEE

Ralph ist Arzt, aber wenn er die elektronischen Dinge sieht, die ich ihm zeige und die er kommentiert, merkt man, dass er keine Ausbildung in Elektronik hat! Chirurgie am Menschen hat nichts mit Elektronik zu tun. Offensichtlich ist der Typ blind für die Wirkung und Auswirkung dieser 180-Grad-Konfiguration auf die 2. Harmonische. Sie haben es nie gemacht. Was sie versucht haben, ist, die einzelnen Schichten mit zwei separaten Wechselrichtern nebeneinander laufen zu lassen. Wenn man das macht, werden natürlich Dinge wie Gleichtaktspannung zum Problem. Ohne Bezugnahme auf die richtigen Handbücher machen sie sich mit ihren Annahmen in den deutschen sozialen Medien einfach lächerlich.

You are welcomed in advance!
Hubert

[Clugh]

Zu verstehen, was die 2-poligen Harmonischen mit dem Rotor und dem PM machen, ist der Schlüssel, um überhaupt zu wissen, wo nach Abschluss der Implementierung nach Verbesserungen gesucht werden muss. Es ist auch der Schlüssel zum Verständnis des Verlusts eines ausreichenden Magnetfelds für die Kommutierung. Deshalb läuft der Trottel mit seinem neuen Spielzeug herum. Ein Fluxometer prüft, welche herausgenommen wurden. Die Scorpion-Winde und der Service schlagen Magnete aus und erzeugen Blackbox-Momente. Der Mist ist lange vor 400 Ampere auf einem APD gesättigt. Bifilar-Bull**** trägt nur zur Dramatik bei Wechselstrom bei, indem er die Leerlaufströme auf dem Kabel erhöht, die sich mit erhöhten Näherungsverlusten gegenseitig bekämpfen.

YT
Hubert

[Clugh]

Die bifilare Wicklung parallel ist wirklich Mist für Motoren, die eine Grundfrequenz von mehr als 500 Hz erzeugen. Ich würde sie nie in einen 20-poligen Motor einbauen, der mit 20.000 U/min läuft. Das ist verrückt!

[Clugh]

I guess A-boy doesn't want his neu motor rewind scrutinized anymore?



Hubert

[Clugh]

• Yesterday at 4:30 PM

• #36

So, the winding work is finished.
The result in sth looks like this 65mm 18N16P from 2007. Just with 10 reps
on the right the scheme for the 18N 16P / 20P wiring in DD.
the wires coming together from the same slot are almost screaming for it.

I hope the mechanics didn't get too much and are running again. Electrically I have no concerns about that.

Since matthias has fulfilled his part of the deal extremely quickly, nothing stands in the way of shipping the chunks next week and I can tinker again with my - according to "expert" judgement - completely wrongly built and even more wrongly wound and therefore completely unsuitable scorpion knocker.


Appendixes

• 100_5552.jpg 814.2 KB · Views: 26
• Verschaltung.jpg 446.9 KB · Views: 27

VG Ralph

__________________________________________________ __________________________________________________ _______________________
Never feed a black troll!

Noch ein Spitzname? Geh, kleiner Arier, geh!



wie kann dir das jemand erzählen, wenn er nicht auf der Site ist, du Idiot. Niemand hat deinem dummen Arsch gesagt, dass du hier lesen sollst.


Danke für das Foto, Puppe 🖤
Hubert

[Clugh]

Bist du fertig? -4 Runden? Vielleicht war die neue rassistische Signatur ein Präventivschlag, da der ursprüngliche Vorschlag mit der amerikanischen Maschine nicht umgesetzt werden konnte? Du armer Idiot. Nichts weiter als eine kugelköpfige Wurst, die nicht aufrecht stehen kann.

[Clugh]

Es ist besser, ein Troll zu sein, als nichts von Elektronik zu verstehen. Sie und diese rassistische Beleidigung sind wahrscheinlich der Höhepunkt von Scorpions Mission, oder? Ich muss Dr. Okon auf ihre Facebook-Seite kopieren und einfügen und sehen, ob es zu ihrer internationalen Verkaufsmission passt. Ich muss sie fragen, wie das mit PAW funktioniert. Allerdings kann man einen obdachlosen Hund für 15.000 Euro pro Ladung füttern. Man muss 4 weitere Kabel in jeden Steckplatz stecken, sonst hat man den amerikanischen OEM-Standard in seinen eigenen Worten nicht überschritten. Für Ralphs aufgerissenen Mund keine Überraschung.

what is the American fill btw. id just like you to state it on record if you improved something with the airy mono wire wind.



Hubert

[Clugh]

Das Rhule-Sondergebäude ist etwa 30 Minuten von mir entfernt. Ich habe bereits Pläne für 21 kW und 20 Nm mit Matt besprochen. Das kann ich mit dem Scorpion-Reaktivmotor, den du aufgewickelt hast, nicht machen. Ich kann das Chassis für ungefähr den gleichen Preis bekommen wie den überteuerten antiken Motor, den du an die Leute verkaufst. Mir scheint, dass dein wahres Hobby die Motorreparatur ist. Ich hätte viel Spaß daran haben können, das Go-Kart zu zerstören, aber Thomas wird keine Skorpione hinlegen, die du verletzt hast. Verdammt! Du hast recht! Die Art, wie du es aufgewickelt hast, ist überhaupt nichts Besonderes.

[Clugh]

Ralph,
Ich weiß nicht, wie es im Ostblock ist, aber hier in Amerika werden die meisten weißen Bürger 7,62 Nm für 21 kW genauso inakzeptabel finden wie jede farbige Person.



Thanks
Hubert

[Clugh]

The above stator is intended for the purely prophylactic rewinding of the HK 5040 Speed, with which 3x victory and 1x 2nd place could be achieved at the Open German Championships F3 Speed in recent years.

Of course, this time too, the winding will be done on the proven Kapton inlays.
If you realize that these are only half as thick as epoxy mumpe in the slots and come without pimples, it is clear why the heat dissipation clearly works better with them.
Another important argument is the optimal protection of the edges at the slot ends, where it likes to spark, because there is always the thinnest point of the mumpe coating.
But you only know something like that if you use practical experience and measurements and don't just come up with some theoretical data.


VG Ralph

__________________________________________________ __________________________________________________ _______________________
Never feed a black troll

Armer Mann, du weißt nicht, dass die Dicke von Kapton im Vergleich zum Zahnschmelz nichts mit dem Unterschied in der Wärmeleitfähigkeit zu tun hat. Du bist so einfältig, dass einem Reptil nie die Idee völlig unterschiedlicher Materialien einfällt. Wir wissen, dass es sehr klein ist.

Thats all great what you post but the fastest speed plane ever is still powered by Kontronics,,,

YT
Hubert

[Clugh]

Komisch, dass Ihr Beitrag sich auf farbige Menschen bezieht, denn hier sind mindestens zwei, die Trophäen halten, die das sind. Ich schätze, Sie sind mit Ihrem Unsinn ein Schurkenclown.

Ich frage mich, ob solche Leute von Ihrem Mund wissen?


Ich frage mich, ob diese Leute wissen, was Sie sagen. Ich muss nur ihren Namen erwähnen und einen Link zu ihnen setzen. Bitte füttere uns weiterhin mit solchen Signaturen und „Pocboy“-Posts. Wir lieben solche Posts von dir.

Darüber hinaus ist die bifilare Wicklung immer noch hoch im Leerlauf, Müll, Bruder

Thank You
Hubert

[Clugh]

Ich hoffe, alle Bastler wissen, dass Scorpion in seinen Werksfahrzeugen nicht den bei Faschisten beliebten YGE-Müll verwendet ... Die Verwendung der 6-stufigen Tribunes ist ein viel besserer Wechselrichter, und da Sie nie die vorherigen Zahlen erhalten, wissen Sie nicht, ob die Winden des Typen etwas verbessern. Die Kontronics haben das nicht getan.


And look more people or color putting scorpion on the podium. Imagine if they simply switch brands to something alot better.


Danke
Hubert

[Clugh]

Ich kenne Sie, Mann, aber Sie müssen sich auf den technischen Aspekt der Motorwicklung beschränken, wenn Sie das tun.

[Clugh]

A small but apparently necessary addendum:
Thermal conductivity values must be multiplied by the layer thickness in the application - otherwise they say very little.
At half the layer thickness, you can afford twice the thermal insulation value and still get the same result in terms of heat dissipation.

And if you want to look at / compare generated torques in terms of performance, then you have to include the (specific) speed. The output power is derived from speed * torque. In other words, if I generate 4 times the speed with the same power, then the torque drops to 1/4 for sure.
From this point of view, it is no wonder that Boeing's planes fall from the sky in rows and spaceships neither get up nor down on time.
One can only hope that my troll is a real one-of-a-kind!

He has already attracted attention with the incorrect application of formulas when he calculated filling levels for his round wires years ago, which were not even theoretically possible. ....

So, now he can continue to fool "his" Americans in peace.

VG Ralph

__________________________________________________ __________________________________________________ _______________________
Never feed a black troll!




LOL what a post . The only one that has been fooling the Americans is you. Thats why Scorpion does not run YGE or bifilar winds from their factory. Every one knows about proximity but powercroco. Your idea about torque and speed is grand but here is the problem with your trash in the scenario. . 10,000 rpm is indeed half of 20,000rpm but 7.62Nm is not half of 21Nm so maybe the motor Fuhrer can explain. We already know the scorpion surfboard project is the slowest surfboard on the market. No one wants one...

what do i need to fool them about? You can see here from you own social media that you haven't improved anything with your wind. See the before and after for the Plettenburg AMERICANS....

I can count 4 less wires in your slot which means u hadn't exceeded anything Americans have done with their own machines. The 8057 is alot cleaner topology electronically . At 20000 rpm the 20 pole is nothing but a kilo heat box.. The most important thing about your 7455 is it powers some of the slowest fast electric boats you ever see. They are real dogs and a a good laugh by our standard. Have you actually taken notes of the speeds with the scorpion? They are not at all competitive and extremely heavy. If you can find 5 American boats with the **** in it Id be surprised


This is hardly theory its fact. Archived in many you tube videos. . The props it turns dont even have high pitch! and it turns 20,000 so it not going anywhere fast. As soon as you po=ut some real pitch on that garbage IT IS GOING TO BURN UP!!

Very misleading but not really as MHZ tells you the thing doesn't make any torque.

[Clugh]

And again Kapton's better thermal conductivity has zero to do with its thickness versus the enamel. The two different material have nothing to do with one another.

Sehen Sie, Sie müssen aufhören, Ihr normales, idiotisches Selbst zu sein und einen Lernkontext zu entwickeln.

Thanks
Hubert

[Clugh]

You are the dotted line Powercroco so please straighten the Americans I mis guide with and understand what happened b4 and after you touched the mini pyro here on this graph..

[Clugh]

And youre the Expert motor winder from Germany that states all the wires in the slot carry the same current...

How wrong is that?

[Clugh]

Kopf an Kopf, du bist nicht einmal annähernd so weit und verstehst nicht, was ich meine. Du bist ein Amateur, der nicht einmal weiß, wie man ein Oszilloskop benutzt, um Dinge zu untersuchen, und du faselst wie ein Ariker. Dein Superknocker-Thread ist insgesamt ein Witz. Die Boote, die er antreibt, sind langsam wie die Hölle und das Arschloch produziert im Leerlauf 500 Watt Abfall. 500 verdammte Watt, Hund. Die Motoren sind echte Amp-Sauger für die Leistung, die sie abgeben, und sie laufen höllisch heiß, weshalb jedes Foto von einem, das zurückkommt, verbrannt ist. Du reparierst mehr Motoren, als Van Camps Bohnen verkauft. Irreführend ist das beste Wort, das man da sagen kann. Das ist dein zweiter Vorname, da du nicht die geringste formale Ausbildung in Elektronik hast. Schau dir an, wie du den Beitrag zum Lagertester vermeidest. Das liegt daran, dass du wirklich keine Ahnung hast. Deshalb hast du keine echten Antworten und spuckst jetzt rassistische Tiraden aus. Sauerkraut! Ein echter Arsch.

Die Mathematik ist einfach mit dir Ralph, weil du dumm bist


Hubert

[Clugh]

Ich finde es toll, dass die Amerikaner eine Wahl haben und sich nicht mit Ihnen und Ihrem Blödsinn herumschlagen müssen.



Like I said you do not have any real know how.

[Clugh]

Beware Americans.

OUTRUNNERS WILL NEVER BE A BETTER PROPOSAL FOR A FAST ELECTRIC BOAT, SO AGAIN THEY DON'T KNOW WHAT THEY ARE TALKING ABOUT. THEY DON'T OWN A FAST ELECTRIC BOAT. THEY DON'T KNOW HOW TO CALCULATE THD EVEN. WHEN THEY POST THEIR FAKE APPLICATIONS THE PICTURE WILL BECOME CLEAR. THEY WILL THROW EVEN MORE CURSES BUT WILL NOT HAVE A SINGLE RELEVANT DATA TO ANALYZE THEIR GARBAGE IN THIS APPLICATION! THEY ARE HAND GRENADES IN OUR APPLICATION!