Alternative motor windings and drive schemes

[Clugh]

BTW
Die Outer Banks haben Spaß gemacht. Wir haben sogar zwei gefangen und mit nach Hause genommen. Ich habe eine 16-Zoll-Forelle gefangen, aber mein Sohn hat einen wirklich schönen Rotbarsch gefangen, der etwa 21 Zoll lang und dick war. Ich habe auch eine Flunder gefangen, die ich normalerweise mit nach Hause genommen hätte, aber im Bundesstaat North Carolina ist die Flunderfischerei seit 2 Jahren geschlossen, also muss man sie wieder zurückwerfen. Er war 17 Zoll lang. Im Oregon Inlet war es zu windig, um gezielt auf Schafskopf zu angeln. Wir können notfalls auch ohne Stromnetz überleben.

Happy Independence Day America!
Hubert

[Clugh]

Halo Ralph! Ich verfüttere die Wurst immer an einen Troll
Pyro 650 sent in for Clugh competition winding. An 8+8 YY in 17 AWG . Just received today.
We opened a charity today.... for save the Pyro's Skirts from crocodiles.

[Clugh]

A wir wissen jetzt, dass Bert die 6+4 vertauscht hat. Ich werde die 5+5 Wicklung in 2 Stunden umdrehen, aber der Besitzer will Hybridlager, weil sie das bei allen ihren Motoren machen. Was soll ich sagen? Modellbauer sind da anders!



Thanks
Hubert

[Clugh]

Hier ist noch etwas, was dem Copyshop in Deutschland gefallen könnte. Ich bin sicher, das Krokodil wird Fotos von einem Scorpion-Industriemotor ausgraben, den er gefunden hat, aber es wird sicher nur ein weiterer konventioneller YY sein. Andererseits weiß man nie, was die Amerikaner vorhaben, Ralph. Steigen Sie ins Spiel ein ... aber es wird mehr sein, als Sie verfolgen können. Verfolgen Sie es genau, wenn Sie können.

[Clugh]

"Die Amerikaner bauen..."
~Christian Lucas

Thanks
Clugh

[Clugh]

This thing is truly awesome and the cogging feels like a wrist watch. Guys....This this motor has a radial finned heatsink inside its bore. Propwash blows straight through the motor through the fins. It is truly the best cooled aerospace machine I've held. Unlike most people you can see it truly has a neat orthogonal lay. Most companies supply a photo shopped image of such coils but when u take the hood off it is a wild winding. This one is very neat. The thing even has a grill to keep bugs and debris out....impressive.

[Clugh]

Look closely and you can see the heatsink inside the stator bore. Thats absolutely stellar...

Thank you for your time and patience
Hubert

[Clugh]

The problem is the heat is on with pyromania... 🙄 so I don't have time to play with the professional motor just yet.😡
I can feel the heat so I've requested a contra drive so I can test and video the 600s in their application on my bench.
Lassen Sie mich Ihnen etwas über den Amerikaner Ralph erzählen: Wenn er weiß, dass etwas gut ist, wird er zum Fanatiker.

TTYL
Hubert

[Clugh]

[Clugh]

Ready for work...

[Clugh]

I've returned the Power Dekker Pyro back to Kontronik's OEM guise.

[Clugh]

Der Pyro 650 ist auch für die 8+8 17AWG.YY Wicklung vorbereitet. Wie kann jemand, der behauptet, eng mit Kontronics zusammenzuarbeiten, nicht wissen, dass die Basis mit dem Aluminiumrock aus zwei Teilen besteht, sodass man sie mit einer Drehbank abdreht?..




TTYL
Hubert

[Clugh]

Hallo Ralph, hast du nicht mehr Witze über die Lager in den deutschen sozialen Medien? Der Benutzer hat den Flashback mit bereits eingebauten Hybriden anstelle der Stahllager gesendet. Würdest du ihn also herabwürdigen? Hier ist ein Witz, den du deinen Freunden erzählen kannst. Die neue Wärmeleitpaste hat eine 22-mal höhere Wärmeleitfähigkeit als das endgültige Epoxid, das du für die Motoren deiner Kunden und Freunde verwendet hast. Sie ist außerdem bis zu 200 Grad Celsius einsatzbereit. Ich frage mich, ob sie es lustig finden, dass ihre Pyros ohne Grund auf einer Drehbank gedreht wurden, nur um 13 AWG-Draht anzubringen … Und das alles, weil ihr hauseigener Experte die Konstruktion der Kontronics nicht klar erkennen kann.

Ist es lustig, dass wir einen Doppelmotor entwickeln, der weniger als 650 Gramm wiegt, oder dass wir eine VIP-Kammer für unsere Wicklungen entwickeln? Ist es lustig, dass der TAREK leichter und effizienter ist als ein Scorpion der 50er-Serie. Ist es lustig, dass uns heute alle Werkzeuge zur Verfügung stehen, um den geteilten Zahnprototypen für die 10- und 14-poligen Motoren zu bauen, und dass Powercroco unserem Beispiel folgen musste?
Für uns ist das alles auf jeden Fall lustig.

Danke
Hubert

[Clugh]

Es klingt doch albern, nicht bereit zu sein, 32 Dollar in Lager für 10.000 Flugzeuge zu investieren. Ich mache mir keine Sorgen wegen eines Krokodilproblems. Es gibt keins.

Danke,
Hubert

[Clugh]

Die "Skorpionklopfer" | Seite 31 | RC-Network.de

Hallo Ralph, freut dich das? Definieren wir einen Experten im Vergleich zu einem Meister.

Der Unterschied zwischen einem Experten und einem Meister liegt in ihren Qualifikationen und Rollen:

Experte:
Fähigkeiten: Experten haben ihre Fähigkeiten durch Training oder Praxis erworben.
Erfahrung: Sie haben sich im Laufe der Zeit Fachwissen in einem bestimmten Bereich oder Fach angeeignet.
Anerkennung: Ein Experte zu werden ist ein langwieriger Prozess, der fundiertes Wissen und Aktivitäten erfordert, die sie von Anfängern oder weniger erfahrenen Personen unterscheiden.
Definition: Ein Experte ist jemand mit besonderen Fähigkeiten oder Kenntnissen in einem bestimmten Bereich1.

Meister:
Qualifikation: Meister sind in ihrem Bereich voll qualifiziert, kompetent und erfahren.
Rang oder Status: Sie beschließen, ein Fach zu meistern, und streben oft einen höheren Abschluss an (z. B. Master in Informatik, Kunst usw.).
Lernprozess: Echte Meister lernen ständig über ihr Fachgebiet, sie meistern nicht nur einen Prozess, sondern den Lernprozess selbst.
Definition: Ein Meister hat die Fähigkeit, etwas zu nutzen, zu kontrollieren oder zu entsorgen, sei es eine Fähigkeit, Kunst oder Wissenschaft1.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Experten über umfangreiche Erfahrung verfügen, Meister jedoch ihr Fachgebiet mit umfassenden Qualifikationen und Fähigkeiten beherrschen.

Ich schätze, hier in Amerika wollen die Leute eine Meister klasse-Wicklung, die bessere Lager, thermisch gekoppelte Wicklungen und möglicherweise eine hybride Wicklungstopologie umfasst. Sie könnten auch Dinge wie Flussbarrieren und Nutkeile in die Trickkiste eines Meisters aufnehmen.

In dieser Meisterkategorie belegt der Nörgler den 3., 4. und 5. Platz.

Sie können sehen, warum die Nörgler diese Meisterklassifizierung nicht erhalten. Sie spiegeln weder die Vorbereitung noch die Gründlichkeit eines Meisters wider.

Danke,
Hubert

[Clugh]

Boho1
Today, 02:47 PM

Hi Ralph
I see you hanging around to see what the Americans are up to...I know you want to see my Mechanical Engineering colleagues creation but you wont see it until you buy it...

Sie hätten sich nie vorstellen können, wie viel Lichtjahre voraus wir Ihnen in der Herstellung von Verbundmaschinen sind … Der ME ist zufällig auf jemanden gestoßen, der tatsächlich auf den relevanten Gebieten ausgebildet ist und seine Träume verwirklichen kann.

Der Drucker im Wert von über 4.000 US-Dollar wird in einem Monat hier sein. Was also werden Sie in der Zwischenzeit mit langweiligen YY-Winden tun, außer weiterhin hier in Amerika zu starren, was die "Anglophilen" tun?


Thanks
Hubert

[Clugh]

Erzähl mehr Witze in Deutschland!

Danke
Hubert

[Clugh]

Während Sie in Deutschland Witze erzählen, zeige ich den Amerikanern, wie man die Wicklungen mit hochwertigen Materialien vergießt. Was wir jetzt haben, sind 4 Watt pro Meter Kelvin, während Endfest 0,15 beträgt.


So sieht die Auspresspistole eines Meisters aus.

[Clugh]

This Micro Dan wire is tested to 300C But we consider a motor at full continuous power just below100C if you are seeing elevated temps above that seem to me you are underpowered and need a larger machine. Or quite possibly a different winding arrangement on the existing one. 🙈🙉🙊

[Clugh]

I would never care what a Powercroco in Germany tells an American on a helicopter forum. The single layer at the same torque requirement as the dual layer will consume less amperage. The problem is as the load increase the harmonics eat up the magnets so bad you will lose adequate field b4 the dual layer. If you shield the rotor and PM from the wires with semi magnetic slot wedges (magnovol) you will have without a doubt a machine that draws less current to deliver the same mechanical power. At equal amperages it makes apprx 3% more torque. Thats easily seen by the respective winding factors.

A master should know this because POCBOI does....